大家到泰国旅行最常用的应该就是Grab，不知道有没有人跟我一样，还有用过泰国的Uber，Uber跟grab在竞争时，真的超便宜，有时还比跳表出租车便宜。
但是当Uber退出之后，Grab就有越来越贵的倾向，做为一个观光客，假设服务与车况都比一般出租车好，多付一点钱当服务费是没有关系的。但是最近这两次到泰国，Grab真的贵到让我搭不下去。
上一次到泰国旅行是2019年年底，那次觉得Grab贵的有点夸张，所以不是搭捷运就是路边拦车跳表。最后一天去机场，我知道出租车价格大约300多，App打开是500多，身上现金不够路边拦车，宁愿背十几公斤的背包转两次捷运到机场，也不要当凯子。
【Grab到底有多贵】
2022这次，只不过想要搭个摩托车去吃晚餐，打开Grab差点把手机摔烂，那个价格直逼一顿晚餐，只是摩托车耶！三哇迪咖。
从朋友家到餐厅距离大约11公里，摩托车要200泰铢，搭车是250泰铢，或许四个人平分下来才六十几块，好像不贵，但我们来算一下，如果路边拦出租车多少钱？
起跳35泰铢加上9公里（前两公里已含在基本运费）35+（9*5）=80
一个人平分20几块跟60几块差多少？而且这只是一趟的价差，在曼谷几天，不会只搭一次出租车吧？
看看Grab开那什么烂价钱 80 VS 250
加上停红绿灯或塞车，跳表出租车如果可以跳到250，抵达的时候，餐厅大概都关了吧？
台湾的出租车费率偏高，所以对我们来说泰国的出租车不算贵，可是只要有搭过跳表的经验，都知道Grab现在贵到不是人人搭得起了！重点是这些多付的钱，大部分都是进Grab的口袋，司机依旧很辛苦，却没有增加太多收入。
【当平台变成一家独大，选择权就不在消费者手上】
如果大家到泰国，还是觉得搭出租车比较方便，那依旧建议有耐心的在路边拦出租车，一定会有愿意跳表的司机，一定要确认是跳表才上车，如果司机答应你跳表，上车后却没跳表，那就马上叫他停车，下车就对了！在曼谷市区不用怕没车！
我曾经在中国城回饭店时就是这样，说好跳表，上车之后又不跳！马上下车！
下车后又拦到一台喊价200
「跳表」
「150」
「100」
「好啦，跳表」
到目的地，跳表101😂 司机一路都超无奈！
如何拦到愿意跳表的出租车？
路边栏车，不要去问停在路边排班的出租车，他们通常都是喊价的，排越久奇摩子越不爽，就越会坑乘客！（在台湾也是这样）
最好的方式是，拦刚有客人下车的出租车，出租车赚钱的第一要件就是不要空车，刚有客人下车，又同时有人上车，这跟捡到钱没两样，司机奇摩子爽，跳表当然没关系（在台湾也一样）
如果找不到有人刚好下车的，在路边栏也无所谓（不是停在路边的，是在街上跑的），通常问不到几台，就会有人愿意跳表。
在观光区，尽量往两侧远离观光区拦车。
跳表便宜，但是绕路怎么办？
谈到跳表，大家应该害怕绕路这件事。
台湾的出租车，一公里跳表25元，随便绕个四公里就一百块，而且有时候在赶时间，还被绕路，气气气气气！（如果你想知道如何在台湾搭出租车不被坑钱，传讯息问我就对了😂）
那在曼谷被绕四公里呢？ 20块，而且是泰铢喔！所以要绕到好几百块，真的可以赞许这司机的耐心！但基本上不会有司机那么傻，他接下一个客人，上来就是35开始，但靠绕路赚35泰铢，要开七公里耶！
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